تسمه تایمینگ برای بار اول در سال 1945 مورد استفاده قرار گرفت، در دهه 1950 بیل دوین یک پانهارد مسایقه ای خاص با موتور تغییر یافته که سرسیلندرهای نورتن مکس و یک تسمه لاستیکی دندانه دار (تسمه تایمینگ) که بالای هر بادامک هر سر سیلندر یک نورتون قرار داست، ساخت.
این ماشین با این تسمه تایمینگ که خیلی خاص بود برنده جایره قهرمانی بین المللی SCCA سال 1956 آمریکا شد. از اوایل سال 1900 تسمه های تایمینگ صنعتی با فناوری و مواد خیلی پیشرفته طراحی و ساخته شده اند.
تسمه تایمینگ مانند زنجیر و چرخ دنده عمل می کند و دنده های تسمه تایمینگ درگیری مناسبی با شیارهای چرخ دنده ایجاد می کند و در ماشین آلات کاشی و سرامیک، چاپ و بسته بندی، نقت و پتروشیمی، مواد غذایی و… به کار می رود. تسمه تایمینگ در خودروها و در صنایع استفاده شایانی دارند.
تسمه تایمینگ به نوعی تسمه مکانیکی و ضد لغزش اطلاق می شود و ممکن است تسمه تایمینگ اینگونه نیز تعبیر شود، تسمه ای دندانه دار (آجدار) و تسمه قابل انعطاف که دندانه ها به نحوی داخل سطوح آن شکل گرفته است. تسمه تایمینگ چرخش و دوران میل لنگ را همزمام سازی می کند.
به نحوی که سوپاپ های موتور در مدت زمان مشخص و معینی باز و بسته می شوند و در طی مکش و بیرون دهی سیلندر ضربه می زنند.
بدون نظر