عملکرد نادرست دینام خودرو

عملکرد نادرست دینام خودرو

دینام در ماشین شما وسیله ای است که انرژی مکانیکی موتور شما را به برق تبدیل می کند و سیستم های الکتریکی را برای همه چیز از کامپیوتر ماشین گرفته تا استریو شما تامین می کند. این دستگاه در کنار باتری شما کار می کند تا مطمئن شوdد که ماشین شما می تواند راه اندازی شود و همانطور که باید کار کند، اما وقتی دینام خودرو به درستی کار نکند و دچار مشکل شود، ماشین عملکرد صحیحی نخواهد داست. در عملکرد دینام، نقش تسمه دینام بسیار مهم است و درصورت آسیب دیدگی و خرابی ، عملکرد دینام مختل خواهد شد و در کنار آن عملکرد کلی خودرو نیز دچار تنش خواهد شد.

علائم عملکرد نادرست دینام

دینام معیوب یا فرسوده یا تسمه دینام پاره و فرسوده، می تواند بر عملکرد ماشین شما تأثیر بگذارد. عوامل بسیاری وجود دارد که نشان دهنده عملکرد نادرست دینام و در نتیجه نشان دهنده دینام خراب یا فرسوده می باشد. برخی از رایج‌ترین روش ها برای شناسایی دینام خراب یا فرسوده و از رده خارج شده را در ادامه مرور می کنیم.

باتری ضعیف یا مرده

این احتمالاً رایج ترین علامت معیوب شدن دینام است. با توجه به اینکه وظیفه دینام شارژ باتری ماشین شماست، باتری ضعیفی که همیشه خالی کار می کند، علامت قرمزی است که دینام شما در حال فرسودگی است.اگرچه ممکن است این تنها دلیل خالی بودن باتری شما نباشد، اما اغلب مشکل از دینام یا تسمه دینام است. همچنین، اگر هنگام روشن کردن اشتعال، نماد باتری روی داشبورد شما روشن شود، اما به زودی خاموش نشود، نشانه دیگری است که باید به دینام خود دقت کنید.

صداهای عجیب

هنگام روشن کردن جرقه، صداها و صداهایی را که ماشین شما تولید می کند، می شناسید، اما اگر شروع به شنیدن صداهای عجیب و غریب کردید، ممکن است دینام شما باشد. ما می دانیم که اتومبیل ها در یک زمان صداهای عجیب و غریب بسیار زیادی تولید می کنند، اما اگر فکر کنید دینام چه می کند، ممکن است ایده بهتری به شما بدهد.

تسمه دینام کمکی روی ماشین شما انرژی را از میل محرک اصلی می گیرد و عملکردهای دیگری مانند فن یا واحد تهویه مطبوع را انجام می دهد. دینام طوری ساخته شده است که با سرعت نسبتاً بالایی کار کند تا الکتریسیته کافی تولید کند، بنابراین اگر آسیب ببیند یا در حال خروج از آن باشد، می تواند قبل از اینکه کاملاً بیرون بیاید، صدای خراش یا ناله تولید کند.

چراغ های کم نور

یکی از بارزترین علائم عملکرد نادرست دینام ، نورهایی است که وقتی پای خود را روی پدال گاز نگذارید، کم نور می شوند. اگر چراغ‌های داشبورد و همچنین چراغ‌های جلو در زمانی که خودروی شما در حال حرکت است کم‌رنگ می‌شود، احتمالاً دینام بدی است. دلایل دیگر این مشکل می تواند لغزش تسمه کمکی یا خوردگی پایانه های باتری باشد، اما منطقی است که دینام شما با سرعت دور آرام موتور شما هماهنگی نداشته باشد.

راه اندازی آهسته

شما کلید خود را می گذارید و سعی می کنید موتور خود را به طور معمول روشن کنید، اما موتور استارت شما در تلاش است تا موتور شما را زنده کند. این یکی دیگر از نشانه‌های آشکار خرابی دینام است. اگر اصلاً شروع نمی شود، می تواند نشانه ای از خرابی کامل دینام و عملکرد نادرست دینام خودرو شما باشد.

عملکرد ضعیف الکتریکی

آخرین پرچم قرمز ما که ممکن است تا حدودی به راحتی قابل تشخیص باشد، یا ممکن است در مدت زمان طولانی‌تری رخ دهد، از دست دادن عملکرد در سیستم‌های الکتریکی خودروی شما است. اگر شیشه‌ها به آرامی پایین می‌آیند، یا برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلوی شما برای نگه‌داشتن باران تلاش می‌کنند، احتمالاً یک دینام در آخرین پایه‌های آن است.

تست دینام خودرو

اگر به مشکلی در دینام خود مشکوک هستید، گام های بعدی این است که آن را به طور کامل آزمایش کنید تا ببینید که آیا عملکرد نادرست دینام خودرو به دلیل معیوب یا فرسوده بودن است. ابزار مورد نیاز جهت تست دینام خودرو ، مولتی متر یا ولت متر می باشد. این قطعه متداول از تجهیزات تست الکتریکی، ابزار ارزشمندی برای عیب‌یابی مشکلات خودرو است و از آن برای آزمایش دینام، باتری یا هر چیز الکتریکی در داخل و اطراف وسیله نقلیه خود استفاده کنید.

مراحل تست دینام

قبل از اینکه مستقیماً وارد آزمایش ولتاژ دینام خود شوید، باید سلامت باتری خود را بررسی کنید. باتری ضعیف، قدیمی یا آسیب دیده می تواند بسیاری از علائم را ایجاد کند که در بالا توضیح داده شد، بنابراین مولتی متر خود را بردارید و آن را روی ولتاژ 20 ولت تنظیم کنید. چراغ‌های جلوی خود را روشن کنید تا از شر هرگونه «شارژ سطحی» خلاص شوید برای حدود دو دقیقه، سپس آن‌ها را خاموش کنید. درب ماشین خود را باز کنید و باتری خود را پیدا کنید. پایانه های باتری را پیدا کنید. پایانه های مثبت (+) و منفی (-) باید به وضوح مشخص شوند. بررسی کنید که کابل های باتری خود به درستی وصل شده باشند و آسیب نبینند یا خورده نشده باشند.
با استفاده از مولتی متر، پروب قرمز را به ترمینال مثبت و پروب سیاه را به ترمینال منفی وصل کنید . بازخوانی در مولتی متر شما باید حدود 12.6 ولت باشد. هر چیزی کمتر از این باشد و مشکل باتری دارید. با رها کردن پروب ها در جای خود، موتور خود را روشن کنید و بازخوانی را تماشا کنید. با وارد شدن دینام ولتاژ کاهش می یابد، اما اگر به زیر 10 ولت برسد، نشانه ای از خرابی باتری است. موتور را خاموش کنید.
اکنون که باتری خود را بررسی کرده اید، وقت آن است که همین کار را با دینام خود انجام دهید. برای این آزمایش مولتی متر خود را روی 20 ولت DC بگذارید و پروب ها را به پایانه های باتری متصل کنید. در حالی که موتور شما هنوز کار می کند، بازخوانی مولتی متر خود را بررسی کنید، باید حدود 14.2 ولت باشد. خواندن پایین به این معنی است که دینام شما هوشیار نیست. تقاضا و خواندن بالا به این معنی است که جریان برق را به درستی تنظیم نمی کند. اکنون زمان آن رسیده است که ببینید سیستم های خودروی شما با بارگیری باتری چگونه عمل می کنند. چراغ‌های جلو، فن‌ها، استریو و سایر سیستم‌های الکتریکی خودرو خود را روشن کنید. اکنون به مولتی متر خود نگاهی بیندازید، بازخوانی باتری باید با تمام بار روی آن کمی به حدود 14 ولت کاهش یابد، اما نه بیشتر از آن. هر ولتاژ کمتر از 13 ولت باشد،دینام شما دارای مشکل است. اکنون سیستم‌های خودروی خود را که به باتری شما فشار وارد می‌کردند خاموش کنید و سقوط ولت‌ها را تماشا کنید.
ضریب خواندن شما باید کمی بالاتر از مقدار اصلی باشد که در اولین آزمایش باتری خود دریافت کردید. این بدان معناست که دینام شما آن را به درستی شارژ می کند. اگر یکسان یا کمتر از 12.6 ولت باشد، دینام شما کار خود را به درستی انجام نمی دهد. پروب ها را از باتری خود خارج کنید، هر پوششی را جایگزین کنید و موتور خود را خاموش کنید.

در پایان

اگر این مراحل را برای آزمایش باتری و دینام خود دنبال کردید و فکر می کنید به اندازه کافی خوب عمل نمی کند، وقت آن است که با مکانیک خود صحبت کنید. آنها می توانند باتری شما را به طور کامل تست کنند و کشش تسمه کمکی شما را بررسی کنند و همچنین دینام شما را با دینام جدید تعویض کنند. ممکن است خودتان دینام را عوض کنید، اما اگر به اندازه کافی برای برداشتن تسمه سرپانتین خود و کار بر روی قطعات الکتریکی اطمینان ندارید، بهتر است این کار را به متخصصان بسپارید.

شرکت تسمه گستر با نزدیک به سه دهه فعالیت در زمینه تولید کننده و وارد کننده انواع تسمه از جمله تسمه تایم، تسمه صنعتی، تسمه کشاورزی، تسمه دو شیار و … مدعی ارائه با کیفیت ترین انواع تسمه در داخل کشور می باشد. علاوه بر این ، شرکت تسمه گستر به عنوان نماینده برندهای برتر جهانی در زمینه تولید تسمه از کشورهای چین، ایتالیا، آلمان، ژاپن و غیره می باشد. جهت اطلاع از برندها و خرید تسمه و استعلام قیمت تسمه و موجودی به سایت https://tasmegostar.com مراجعه بفرمایید.

انواع تسمه روکش دار

انواع تسمه روکش دار

تسمه روکش دار، تسمه ای است که به جنس تسمه بستگی دارد و با توجه به جنس تسمه می توان روکش آنرا تعیین کرد. یکی از بهترین و کاربردی ترین وسایل در صنعت تسمه می باشد، در حال حاضر در بازار صنعتی انواع تسمه روکش دار کاربرد دارد به عبارتی دیگر تسمه، حلقه ای از جنس ماده ای منعطف می باشد، البته تسمه ها انواع مختلفی دارند همچون تسمه تایم، تسمه نقاله، تسمه تایمینگ،تسمه v شکل.

معرفی تسمه

تسمه یک حلقه از ماده‌ای انعطاف‌پذیر است که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده می‌شود. تسمه‌ها به دور پولی‌ها پیچیده حلقه می‌زنند. در یک سامانهٔ دارای دو پولی ممکن است هر دو پولی در یک جهت به گردش درآیند یا تسمه به صورت ضربدری باشد تا جهتشان مخالف گردد. به عنوان یک عامل حرکت، تسمه نقاله یکی از کاربردهای تسمه است که در آن از تسمه برای حمل بار بین دو نقطه استفاده می‌شود.

انواع تسمه روکش دار

انواع تسمه روکش دار، دارای مدل های متفاوتی می باشند به طوری که تسمه وی شکل خود به تنهایی به مدل های روکش دار،دنده ای، روکش دار اسپشیال، اسپشیال دنده ای، ساده و چند خطی دنده ای نیز تقسیم می شود. بی شک می توان گفت یکی از پرکاربردترین قطعات در صنایع، “ تسمه “ است. تسمه های لاستیکی منعطف به دلیل کاربرد های بسیار متنوع و تفاوت سختی کار در انواع بسیار متفاوت و متریال های گوناگون و استانداردهای متنوع ساخته می شوند. برای مثال از پرکاربردترین تسمه های صنعتی می توان به تسمه انتقال قدرت، تسمه نقاله، تسمه وی شکل، تسمه تایمینگ و تسمه های دنده مخصوص از این دست می باشد. همچنین اسلینگ های برزنتی که از جنس پلاستیک ساخته شده است و در صنایع لیفتینگ کاربرد دارد نیز تحت عنوان تسمه در بازار ارائه می شود.

کیفیت و استاندارد های تسمه به شدت اهمیت دارد، زیرا در مکان هایی که استفاده می شود، مخصوصاً در زمان انتقال نیرو اگر کیفیت مناسبی نداشته باشند در اصطکاک دچار پارگی شده و می تواند باعث خرابی کل دستگاه شوند و خسارت جبران ناپذیری را به قطعات وارد کند.

تسمه V شکل

یکی دیگر از انواع تسمه، تسمه v شکل می باشد که کاربرد و مزایای فراوانی دارد. مزایایی همچون امکان استفاده از تسمه در فواصل کوتاه وجود دارد در نتیجه ابعاد مکانیزم کوچکتر شده و نصب حفاظ ساده برای آن امکان پذیر می گردد. بارهای ناگهانی را جذب می کنند تا از موتور ها ویاتاقان ها در برابر نوسانات بار محافظت کنند. صدا و لرزش این تسمه ها کم است.مراقبت از این تسمه ها و تعویض آنها ساده و سریع است. پس از جا باز کردن تسمه روی قرقره بازده انتقال توان آن 90-93 درصد است. تسمه های V شکل در چند نوع ساخته می شوند، ولی تمام آنها از چهار ناحیه تشکیل شده اند که به شرح زیر می باشند:

  • ناحیه فوقانی تسمه ناحیه کشش نامیده می شود. این ناحیه از جنس لاستیک بوده و همزمان با پیچش تسمه به دور قرقره ش می آید.
  • ناحیه تحتانی ناحیه فشار نامیده می شود زیرا وقتی تسمه به دور قرقره می پیچد تحت فشار قرار می گیرد.
  • ناحیه مرکزی تسمه ناحیه استحکام نامیده می شود.این ناحیه نه کش می آید و نه فشرده می شود ولی رشته های واقع در این ناحیه به تسمه مقاومت کششی می دهند.بدون این رشته ها تسمه به هنگام کشیده شدن پاره می شود.
  • لایه تسمه از جنس باقته و لاستیک مقاوم است سرتاسر تسمه را می پوشاند و از اجزای داخلی آن محافظت می کند.

اﻳﻦ ﻧﻮع از ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎی صنعتی در ﺷﻴﺎرﻫﺎي V ﺷﻜﻠﻲ ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮﻧﺪ، ‫ﻛﻪ اﻣﻜﺎن ﻟﻐﺰش را از آن ﻣﻲ ﮔﻴﺮد. ﻣﺰﻳﺖ ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎي V شکل ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎي ﺗﺨﺖ در ﺗﻮاﻧﺎﻳﻲ آﻧﻬﺎ در ﻣﻮاردي اﺳﺖ ﻛﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ی ‫ﻣﺮﻛﺰﻳﻦ ﭘﻮﻟﻲ ﻫﺎ ﻛﻢ اﺳﺖ و ﻧﺴﺒﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ زﻳﺎد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ. ﺳﺮﻋﺖ ﺗﺴﻤﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻧﻮع از ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎ ‪ 1000ﺗﺎ 7000 ﻓﻮت ﺑﺮ دﻗﻴﻘﻪ اﺳﺖ. ﺟﻨﺲ ﺗﺴﻤﻪ ﻫﺎي V شکل از ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ ﻳﺎ ﭘﻠﻴﻤﺮ اﺳﺖ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ اﻧﻮاع ﻛﺎﻣﭙﻮزﻳﺘﻲ آن ﻧﻴﺰ ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﺤﻤﻞ ‫ﺗﻨﺶ، ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﺪه اﺳﺖ.

با توجه به شکل V مانند این نوع تسمه صنعتی، موجب عمل گوه ‌گذاری در شیارهای چرخ قرقره و پولی می گردد. همچنین، فشار وارده بر دیواره های جانبی پولی متقابل، که ناشی از افزایش نیروی اصطکاک بین پولی و تسمه صنعتی است، باعت افزایش نیروی کششی در تسمه می شود.

نوار نقاله

نوار نقاله یک سیستم انتقال مواد تسمه ای است که در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم انتقال مواد تسمه ای که کانوایر تسمه‌ای هم گفته می‌شود یکی از انواع متعدد سیستم‌های نقاله‌ای است. این نوار نقاله معمولا از دو قسمت عمده تشکیل می‌شود:

  • دو یا چند قرقره خاص
  • یک نوار طولانی

این نوار طولانی بر روی قرقره‌ها قرار گرفته و دور آن‌ها می‌چرخد و وسایل قرار گرفته روی آن را به حرکت در آورده و از مکانی به مکان دیگر متقل می‌کند.

انواع نوار نقاله

همانند دستگاه ‌های بسته بندی که انواع مختلفی دارند و همین موضوع روی قیمت دستگاه بسته بندی تاثیر می‌گذارد نوار نقاله‌ها نیز انواع بسیار مختلفی دارند. برخی از انواع کانوایر تسمه‌ای عبارت‌اند از:

  • تسمه‌های نقاله منجیددار
  • تسمه‌های نقاله سیم دار بدون سیم عرضی
  • تسمه نقاله‌های سیم دار با سیم عرضی
  • تسمه‌های نقاله الواتوریپ
  • تسمه‌های نقاله باکت‌دار
  • تسمه‌های نقاله آرامیدی
  • تسمه‌های نقاله لوله‌ای
  • تسمه‌های نقاله شورون
  • تسمه‌های نقاله یک لایه

عوامل مؤثر بر عمر و دوام تسمه

  • میزان بار انتقالی توسط تسمه صنعتی
  • تعداد تسمه های به کار برده شده در یک سیستم (مجموعه)
  • میزان کشش و تنشی که بر تسمه صنعتی وارد می شود
  • انتخاب دقیق پولی متناظر
  • کاربرد درست از رولرهای کششی و هرزگرد ها
  • شرایط محیطی و محافظت از تماس با مواد روغنی
  • نحوه پاکسازی و نگهداری تسمه ها
  • چگونگی ذخیره کردن، بسته بندی و حتی حمل و نقل

در پایان

تنوع و انتخاب در انواع تسمه روکش دار از گستردگی زیادی برخوردار هستند و در شناسایی و تشخیص کیفیت آنها فاکتورهای بسیار زیادی دخیل است. گاهی فاکتورهایی که در تشخیص کیفیت یک نوع تسمه موثر هستند، در کیفیت تسمه با نوع متفاوت کاملا بی اهمیت هستند.

شرکت تسمه گستر با نزدیک به سه دهه فعالیت در زمینه تولید کننده و وارد کننده انواع تسمه از جمله تسمه تایم، تسمه صنعتی، تسمه کشاورزی، تسمه دو شیار و … مدعی ارائه با کیفیت ترین انواع تسمه در داخل کشور می باشد. علاوه بر این ، شرکت تسمه گستر به عنوان نماینده برندهای برتر جهانی در زمینه تولید تسمه از کشورهای چین، ایتالیا، آلمان، ژاپن و غیره می باشد. جهت اطلاع از برندها و خرید تسمه و استعلام قیمت تسمه و موجودی به سایت https://tasmegostar.com مراجعه بفرمایید.

شماره گذاری تسمه

شماره گذاری تسمه با توجه به نوع و جنس تسمه ها انجام می شود. بر روی تسمه ها معمولا کد یا شماره هایی درج می شود که هر یک معنای خاصی دارد.

تسمه

تسمه V یک تسمه گوه ای شکل است که از یک ترکیب لاستیکی ساخته می شود و با یک طناب کششی که به طور خاص برای انتقال نیرو به حرکت طراحی شده است، تقویت شده است. تسمه های V را می توان در مکانیزم های حرکتی مانند موتورهای کمپرسورهای هوا، فن ها و پمپ ها یافت. آنها در اندازه ها و مواد مختلف برای رفع نیازهای برنامه های خاص موجود هستند. برای دفع خرابی سوپاپ ها، سر سیلندر موتور باز شده و تعمیر می شود. شماره گذتری تسمه کمک خواهد کرد تا نوع تسمه مورد نظر خود را پیدا کرده و به راحتی آنرا در صورت خرابی تعویض کنید. انواع مختلفی از تسمه های V وجود دارد.

شماره گذاری تسمه

به طور معمول بر روی سطح انواع تسمه ها کد هایی حک شده که به عنوان شماره فنی آنها شناخته شده و از روی این کد ها می توان به مشخصه های ابعادی و متریال آنها دسترسی پیدا کرد و برای جایگزینی آنها با تسمه صنعتی مشابه این کد مرجع تشخیص می باشد. کدهای درج شده بر روی انواع تسمه های صنعتی متفاوت می باشد و تلفیقی از مشخصه های مکانیکی مختلفی است.
در بین ست های اعداد قید شده بر روی تسمه صنعتی که با حروف نیز تلفیق شده اند سه عدد بیانگر طول تسمه، عرض و ضخامت تسمه بصورت معمول وجود دارند در برخی تسمه های صنعتی مانند تسمه تایمینگ بجای ضخامت طول گام دنده ها بیان گردیده است. تلفیق حروف انگلیسی درج شده بر روی تسمه صنعتی اغلب بیان گر دو ماهیت آنها می باشد یکی متریال بکار رفته در تولید و دیگری نوع دنده، آج و یا نوع عمومی تسمه ها. هر چند تولید کنندگان مختلف تسمه صنعتی شیوه های مختلفی برای کد گذاری محصولات خود دارند و در برخی موارد حروف قید شده در شماره فنی صرفا بصورت مخفف به معرفی برند تولید کننده می پردازد و مفهومی علمی از متریال و خواص مکانیکی ندارند.

نحوه خواندن شماره تسمه

ساده ترین راه برای شناسایی نوع و اندازه تسمه خواندن شماره گذاری تسمه که روی آن درج شده است، می باشد. اما متأسفانه، پس از مدت ها استفاده، تسمه فرسوده می‌شود و شماره تسمه خوانا نیست . در این مورد، توجه به ابعاد کمربند ضروری می شود. بنابراین، باید اندازه های کمربند V خود را پیدا کنید. مراحل زیر به شما این امکان را می دهد:

  • مرحله 1: سطح مقطع تسمه را تعیین کنید

مقاطع تسمه V بر اساس اندازه گیری عرض و عمق بالایی طبقه بندی می شوند. هر ترکیب عرض / عمق با استفاده از یک حرف الفبا برچسب گذاری می شود. به عنوان مثال، تسمه های V با عرض 21/32 اینچ و عمق 7/16 اینچ با برچسب “B” مشخص می شوند.

  • مرحله 2: ساخت کمربند را شناسایی کنید

تسمه های V در دو نوع لبه پیچیده یا خام موجود هستند. یک تسمه پیچ‌دار معمولی دارای پوششی از پارچه لاستیکی است که کمربند را می‌پوشاند. یک تسمه V شکل دندانه دار لبه خام دارای دیواره های لاستیکی آشکار و دندانه های قالبی در قسمت پایینی خواهد بود که شبیه دندان ها هستند. بسته به نوع ساخت و ساز، مشخصات زیر نیز ممکن است وجود داشته باشد:

    • پوشش پارچه ای لاستیکی : پوشش تمام کمربند را پوشانده و از هسته کمربند محافظت می کند
    • پارچه رویه : مقاومت در برابر حرارت و روغن را فراهم می کند
    • بخش حمل بار : سیم ها (همچنین به عنوان اعضای کششی شناخته می شوند) توانایی انتقال نیرو و اطمینان از توزیع یکنواخت بار را دارند.
    • بخش فشرده سازی : الاستومر در برابر خستگی فشاری مقاومت می کند و گرمای داخلی را از بین می برد و فشار جانبی محکمی را در برابر دیواره جانبی چرخ / قرقره ایجاد می کند و بار را به طناب ها توزیع می کند.
    • چرخ‌دنده‌های قالب‌گیری دقیق : انعطاف‌پذیری بیشتری را فراهم می‌کند و امکان استفاده از قطر قرقره‌های کوچک‌تر را فراهم می‌کند و به اتلاف گرما کمک می‌کند.
  • مرحله 3: طول تسمه V را اندازه گیری کنید

سخت ترین قسمت تشخیص تسمه V اندازه گیری طول است. هیچ روش دقیقی وجود ندارد که بتوان آن را در میدان اندازه گیری تسمه V انجام داد. اندازه‌گیری دقیق نیاز به یک وسیله اندازه‌گیری با قرقره‌هایی با ابعاد تعیین‌شده و توانایی اعمال کشش خاص به تسمه مطابق استانداردهای ARPM (انجمن تولیدکنندگان محصولات لاستیکی) برای بخش تسمه داده شده دارد. علاوه بر این، تعدادی از اصطلاحات در صنعت برای توصیف طول وجود دارد (به عنوان مثال طول داخلی، طول بیرونی، طول گام، طول موثر) که آن را بسیار گیج کننده می کند.

برخی از ارائه دهندگان تسمه به کاربران نهایی دستور می دهند که از نوارها برای اندازه گیری طول بیرونی استفاده کنند. در حالی که این روش می تواند طول تسمه تقریبی داشته باشد. اگر درایو دارای برد نصب و برداشت کافی باشد، استفاده از یک نوار می تواند تسمه ای را ایجاد کند که در بسیاری از موارد با درایو مناسب است، با این حال، هیچ تضمینی وجود ندارد که طول بهینه برای درایو طراحی شده باشد.

  • مرحله 4: درایو را برچسب بزنید

در نهایت، برای جلوگیری از مشکل شناسایی تسمه V در هر بار نیاز به تعویض، یک روش نگهداری خوب این است که به درستی درایو را با شماره قطعه درست تسمه برچسب گذاری کنید. از برچسب چسب یا هر نوع پی استفاده کنید

تعویض به موقع تسمه

یکی از مهم ترین اجزا در انواع موتور خودرو های مختلف تسمه تایم می باشد. تسمه تایمنیگ وظیفه هماهنگ کردن حرکت میل سوپاپ و میل لنگ را دارد. بایستی حتما تسمه تایمینگ به موقع تعویض شود زیرا در صورتی که تسمه تایم پاره شود، سبب خاموش شدن خودرو شده و بایستی نسبت به تعویض تسمه تایم اقدام کنید. البته در برخی از خودروها پارگی تسمه تایم ضرر بیشتری به خودرو می زند و باعث کج شدن سوپاپ ها می شود.

دلیل این امر نیز این است که با پاره شدن تسمه، زمان باز بودن سوپاپ ها به هم خورده و چند تایی از سوپاپ ها در زمان رسیدن به نقظه مرگ بالایی باز می مانند که در این حالت پیستون با برخورد با سوپاپ سبب کج شدن آن می شود و یا حتی در برخی از موارد دیده شده که در اثر ضربه پیستون به سوپاپ خود پیستون دچار شکستگی می شود.

جایگزینی میل سوپاپ در خودروهای مختلف، متفاوت است. تسمه تایم نیزو را از دنده تایمینگ سر میل لنگ گرفته و به دنده تایمینگ میل سوپاپ انتقال می دهد. جایگزین صحیح تسمه تایم نیز از اهمیت زیادی برخوردار است و اگر تسمه تایم یک یا پند دندانه جابجا شود زمان باز بودن سوپاپ ها به هم ریخته و در کار موتور اختلال پیش می آید.

در پایان

شرکت تسمه گستر با نزدیک به سه دهه فعالیت در زمینه تولید کننده و وارد کننده انواع تسمه از جمله تسمه تایم، تسمه صنعتی، تسمه کشاورزی، تسمه دو شیار و … مدعی ارائه با کیفیت ترین انواع تسمه در داخل کشور می باشد. علاوه بر این ، شرکت تسمه گستر به عنوان نماینده برندهای برتر جهانی در زمینه تولید تسمه از کشورهای چین، ایتالیا، آلمان، ژاپن و غیره می باشد. جهت اطلاع از برندها و خرید تسمه و استعلام قیمت تسمه و موجودی به سایت https://tasmegostar.com مراجعه بفرمایید.